De in totaal elf partners hebben zich verenigd in de Transmission Research Association for Mobility Innovation of TRAMI. Die onderzoeksinstelling gaat zich, met tien specialisten van elk van de deelnemers, specifiek richten op de meest effectieve manier van vermogensoverbrenging. "Verbeteren van de transmissie kan leiden tot een betere brandstofefficiëntie," aldus een verklaring.

TRAMI is het tweede voorbeeld van industriebrede samenwerking in de Japanse autowereld. Eerder sloegen negen bedrijven de handen ineen voor onderzoek naar interne verbrandingsmotoren. "Samen kunnen we de technologie verbeteren en dat stelt ons op onze beurt in staat om te focussen op onze eigen productontwikkeling," zegt senior engineer Toshiaki Maeda van Honda die hoofd van TRAMI wordt.