Het besluit is een overwinning voor bedrijven die inzetten op 5G. Die hebben zich verenigd in de 5G Automotive Association. Onder de leden zijn automakers als BMW, Daimler, Ford en PSA (Peugeot, Citroën en Opel) en techbedrijven als Qualcomm, Huawei, Intel, Ericsson, Samsung en Deutsche Telekom. Voor wifi-aanhangers als Volkswagen, Renault, Toyota en het Nederlandse NXP is het juist een nederlaag.

Van de 28 EU-lidstaten stemden 21 tegen het voorstel van de commissie. Onder de tegenstemmers was ook Nederland. “Dat het nu is weggestemd, betekent dat de commissie terug moet komen met een beter voorstel”, legt een woordvoerder van de Nederlandse vertegenwoordiging bij de EU uit.