Dankzij de nieuwe dienst kan het onafhankelijke garagebedrijf nog dezelfde dag beschikken over de benodigde onderdelen om een auto gereed te maken.
Tot nu toe kende USN-Centuri alleen nachtdistributie: vóór 17.00 uur bestellen, de volgende dag in huis. Dankzij de Dagexpress echter arriveert een order die vóór 10.30 uur wordt geplaatst, vóór 15.00 uur bij een van de dertig USN-vestigingen. Dat is het uiterste tijdstip: de eerste bezorging gebeurt al omstreeks 11.30 uur, bij enkele filialen die een extra grote voorraad hebben. Er zijn drie rijroutes vastgesteld, voor de Randstad, zuid- en oost-Nederland. Voor de uitvoering zijn heeft USN-Centuri drie Fords Transit gekocht, drie chauffeurs aangenomen en één coördinator. Die investering wordt niet doorberekend aan de garagehouders. Evenmin zijn onderdelen via Dagexpress duurder dan onderdelen via de nachtlevering.
Dagexpress wordt van toepassing op de hele range van het assortiment. Op het hoofdkantoor van USN-Centuri in Harderwijk liggen onder meer uitlaten (vijftienduizend referenties), katalysatoren (2200 referenties) en distributiesets (1900 referenties). Maar ook accu’s, veren, bougies, filters en andere onderdelen gaan mee. Op een aantal strategische locaties, zoals in Nijmegen, heeft USN-Centuri vestigingen met een extra brede voorraad. Daar kunnen autobedrijven tot 11.30 uur onderdelen bestellen via Dagexpress.
In de afgelopen maanden polste USN-Centuri bij een aantal vestigingen of zij meerwaarde zien in de nieuwe dienst. Die peiling leerde dat de investering in de extra bezorgronde zichzelf moet kunnen terugverdienen. Garagehouders die een klus per se dezelfde dag willen afronden, hoeven immers voortaan niet meer uit te wijken naar een andere aanbieder. Salesmanager Richard van Schie: "We hebben een duidelijk beeld van onze commerciële kansen met deze aanpak. Zowel voor het garagebedrijf als voor onszelf heeft Dagexpress een duidelijke meerwaarde."
Directe aanleiding voor de invoering van een expresdienst is de korting van dertig procent op katalysatoren die USN-Centuri ion februari doorvoerde. Die creëerde een dusdanig grote vraag, dat sommige filialen uitverkocht raakten – terwijl ‘Harderwijk’ nog voldoende voorraad had. Sommige autobedrijven bestelden bij andere leveranciers. Dagexpress moet de kans dat de vestigingen ‘uitverkocht’ raken sterk reduceren.
