De verkoop van 166 miljoen nieuwe en bestaande aandelen zou naar verluidt goed zijn voor zo’n drie miljard euro. Schaeffler heeft een aanzienlijke netto schuld (6,2 miljard) sinds het een groot belang nam in Continental. Zelf zou het door de beursgang voor een kwart in vreemde handen komen.

Schaeffler opereert in ruim vijftig landen en is vooral bekend van zijn kogellagers. Ook andere auto-onderdelen vinden hun weg naar een brede range autofabrikanten. De leiding van het bedrijf heeft overigens aangegeven dat Schaeffler een familiebedrijf zal blijven.