Met die strategie beginnen de Fransen in China, waar de DS-modellen worden gepositioneerd als een zelfstandig label. Stapsgewijs moet die benadering overwaaien naar Europa, zegt ontwerpdirecteur Metroz in Automobilwoche. Hij vindt dat de DS-serie zo’n aanpak rechtvaardigt, gezien het eigen karakter van de modellen ten opzichte van de gewone modellen van Citroën. In de nabije toekomst krijgt het ‘merk’ eigen marketing, eigen distributie en directie.

In verband met de kosten zal de uitrol slechts fasegewijs gebeuren. Binnen enkele maanden krijgt Parijs de eerste DS-Store van Europa. De Chinese stad Nanjing kreeg in juni als eerste een DS-Store.

U las zojuist één van de gratis premium artikelen

Onbeperkt lezen? Sluit nu een gratis proefabonnement af

Bekijk de aanbieding