Het systeem zou te moeilijk geschikt gemaakt kunnen worden voor het gebruik van roetfilters. Die zijn onvermijdelijk om te kunnen voldoen aan de toekomstige milieunormen. VW gebruikt al common-rail op de V6- en V8-motoren. Bij de introductie van het systeem werd de pumpe-düse geprezen omdat de motoren er stiller, krachtiger en zuiniger van werden. Topman Piëch zei destijds te verwachten dat hij met de pumpe-düse geen roetfilters nodig had.

U las zojuist één van de gratis premium artikelen

Onbeperkt lezen? Sluit nu een gratis proefabonnement af

Bekijk de aanbieding