Qua uiterlijk en interieur benadert de bedrijfswagen het niveau van een personenauto, vindt Volkswagen. De vormgeving heeft veel gemeen met de nieuwe styling van het merk en dat maakt de Transporter herkenbaarder als Volkswagen. Technisch is er veel gewijzigd: dieselmotoren met common-railinjectie, die alle voldoen aan de strenge EU 5-norm, verbruiken beduidend minder brandstof en de uitstoot van schadelijke stoffen en CO2 is eveneens flink gereduceerd. Het verbruik van de nieuwe 2.0 liter common-rail TDI met 132 kW (180 pk) is anderhalve liter per honderd kilometer gunstiger, terwijl de uitstoot van CO2 met 33 gram per kilometer is gedaald. De 2.0 liter common-rail dieselmotor is in vier varianten beschikbaar, met vermogens van 62 kW (84 pk) tot aan 132 kW (180 pk) toe, de laatste met een Bi-Turbo motor.
Een wereldprimeur in het bestelwagensegment is de zeventraps DSG-transmissie met dubbele koppeling. Vierwielaandrijving behoort ook tot de mogelijkheden bij de nieuwe generatie Transporters. Binnenkort zelfs in combinatie met de DSG-transmissie.

De nieuwe Transporter kan vanaf midden september worden besteld en is vanaf november leverbaar. Pon heeft nog geen prijzen bekendgemaakt.
De Transporter van Volkswagen won in de verkiezing Bestelauto van het Jaar twee keer, namelijk in 1992 met de T4 en in 2004 met de T5. Deze prijs wordt toegekend door een vakjury onder auspiciën van Automobiel Management. De nieuwe prijs voor 2010 wordt uitgereikt op 30 september aanstaande in Kasteel Vanenburg in Putten op het nieuwe Driving Business Event.