De hybride truck moet in zeventig landen in alle continenten op de markt komen. In Nederland echter niet, aangezien hij alleen ontwikkeld is voor markten met het stuur aan de rechterkant.

De aandrijflijn van de hybride Hino 155h en 195h is geheel door de fabrikant zelf ontwikkeld. Aan de vijfliter, 210 pk dieselmotor van eigen fabrikaat, is als primeur een zestraps automaat van Aisin gekoppeld. De nieuwe, lichte truckmodellen zijn niet de eerste hybriden die Hino maakt. Het bedrijf zette twintig jaar geleden als eerste een hybride bus op wielen en bouwde sindsdien tienduizend hybride bedrijfsauto’s. Daarmee is het marktleider op dit gebied.