Het gaat om een team van ‘knappe koppen van BMW i met in de eerste plaats Carsten Breitfeld, de leider van het team dat de i8 heeft ontwikkeld, maar ook om Dirk Abendroth, een senior powertrain specialist, en Henrik Wenders, die toezicht hield op product management voor BMW’s elektrische submerk.

Insiders hebben gesuggereerd dat sommige experts die op BMW i zijn gezet gefrustreerd raken door het trage tempo van de productontwikkeling.

BMW’s CEO Harald Kruger zei onlangs dat er tot tenminste 2020 geen extra modellen op de markt zullen komen. Eerder waren er geruchten over een i5, maar zij zijn door BMW nooit bevestigd. Of de stagnatie bij de ontwikkeling van nieuwe BMW i-modellen te maken heeft met de recente wisselingen in de Raad van Bestuur, is niet duidelijk.

Er zullen beslist nog meer nieuwe spelers komen op het gebied van elektrische auto’s. Daardoor zullen er in de auto-industrie in de komende jaren nog heel wat experts op dit gebeid van baan wisselen. (HHemmes)

U las zojuist één van de gratis premium artikelen

Onbeperkt lezen? Sluit nu een gratis proefabonnement af

Bekijk de aanbieding