Die prognose doet het Duitse Institut für Automobilwirtschaft (IFA), verbonden aan de Hochschule für Wirtschaft und Umwelt (HfWU). Volgens het IFA zit er nog rek in de Aziatische en Russische markt. Daar gelden dure en extreem presterende sportwagens nog als statussymbool. Verder hebben veel premiummerken de laatste jaren hun modelportfolio uitgedund en daardoor ingeboet aan exclusiviteit. Kleine fabrikanten van sportwagens kunnen die exclusiviteit wél bieden, stelt IFA. Het instituut noemt met name Ferrari, Maserati, Aston Martin en Lamborghini.

De wereldwijde verkoop van supersportwagens is tussen 2002 en 2007 gestegen met 45 procent, naar 165 duizend stuks. Ondanks de hoge brandstofprijzen en de CO2-discussie zal de verkoop de komende jaren gewoon doorstijgen, verwacht IFA.