Oudere auto’s vanaf elf jaar blijken nog maar in één op de 25 gevallen bij de eerste eigenaar in gebruik. Dit en meer blijkt uit de jongste cijfers van RDC, service provider voor de autobranche.
Ook in het jongere segment wisselen de auto’s al snel van eigenaar. Van de exemplaren uit 2007 blijkt inmiddels (per 1 september 2008) zestien procent niet meer in bezit van de eerste eigenaar. Bij auto’s uit 2004 is dit al opgelopen naar zestig procent. Vooral de gevestigde merken – zoals Volkswagen, Opel en Fiat – hebben relatief gezien nog weinig eerste eigenaren in hun klantenkring. Opkomende merken daarentegen – zoals Toyota en Hyundai – zijn in meerderheid nog steeds in bezit van de oorspronkelijke koper.
|
|
|
|
|
bouwjaar |
totaal aantal |
1ste eigenaren |
% 1ste eig. |
|
2008 |
378.796 |
360.591 |
95,2% |
|
2007 |
511.747 |
428.391 |
83,7% |
|
2006 |
497.646 |
350.440 |
70,4% |
|
2005 |
479.518 |
270.822 |
56,5% |
|
2004 |
490.421 |
196.911 |
40,2% |
|
2003 |
491.219 |
134.147 |
27,3% |
|
2002 |
504.764 |
104.318 |
20,7% |
|
2001 |
508.697 |
73.200 |
14,4% |
|
2000 |
562.560 |
74.017 |
13,2% |
|
1999 |
557.599 |
58.010 |
10,4% |
|
1998 |
473.111 |
35.863 |
7,6% |
|
<1998 |
2.304.718 |
92.115 |
4,0% |
|
totaal NL |
7.760.796 |
2.178.825 |
28,1% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
meest verkochte merken (2008) |
totaal aantal |
1ste eigenaren |
% 1ste eig. |
|
Volkswagen |
627.852 |
202.913 |
32,3% |
|
Opel |
639.050 |
216.864 |
33,9% |
|
Ford |
427.660 |
171.059 |
40,0% |
|
Peugeot |
420.996 |
187.764 |
44,6% |
|
Toyota |
260.994 |
170.792 |
65,4% |
|
Renault |
457.241 |
175.160 |
38,3% |
|
Citroën |
215.779 |
104.821 |
48,6% |
|
Fiat |
232.146 |
73.080 |
31,5% |
|
Hyundai |
115.416 |
68.432 |
59,3% |
|
BMW |
170.461 |
53.832 |
31,6% |
|
totaal NL |
7.760.796 |
2.178.825 |
28,1% |
|
|
|
|
|
|
Bron: RDC; bewerking: AUMACON |
|||
Zijn deze cijfers wel gezuiverd voor merken/dealers die grootschalig nieuwe auto’s op eigen naam registreren om de verkoopstatistieken te spekken en vervolgens dezelfde auto’s nieuw afleveren aan klanten die daarmee registratietechnisch gezien de tweede eigenaar zijn?
Gelukkig een positief bericht naar de buitenwereld, maar gaat het hier om parilier verkochte auto’s of ex-rentalls? In elk geval een positief bericht!