De groei komt daarbij vooral van de sterke vraag in de opkomende landen. Ghosn zegt dat in een interview met de Financial Times. Hij denkt verder dat zijn eigen bedrijf rond de zeven miljoen auto’s zal kunnen afzetten. Renault-Nissan zou daarmee naar de derde plaats op de ranglijst oprukken, na de Volkswagen Groep en Toyota maar voor General Motors. Dat is dan vooral ook te danken aan de nieuwe partner Avtovaz dat na enkele moeilijke jaren, en dankzij de ook in Rusland ingestelde slooppremies, flink meer auto’s af kan zetten dan vorig jaar.

U las zojuist één van de gratis premium artikelen

Onbeperkt lezen? Sluit nu een gratis proefabonnement af

Bekijk de aanbieding