Dit blijkt uit cijfers van VWE, voor AM bewerkt door Aumacon. Na twee maanden hebben de gezamenlijke autodealers in ons land al 27.224 auto’s op naam van leasebedrijven afgeleverd, tegenover 24.626 stuks (+10,5%) in de maanden januari en februari van 2011. De verwachting is dat deze positieve trend zich ook in de komende maanden (tot 1 juli, de dag waarop de  CO2-grenswaarden omlaag gaan) zal voortzetten. Al met al wordt (bron: Aumacon) voor het gehele jaar een soortgelijk resultaat als in 2011 voorzien. Vorig jaar werden bijna 123 duizend auto’s op naam van leasebedrijven verkocht; zo’n 22 procent van de toenmalige totaalmarkt. Dit percentage zal in 2012 (door de verwachte terugval van de totaalmarkt) op circa 25 procent uitkomen, waarmee het belang van de leasesector voor de merkdealers andermaal onderstreept wordt.

Opvallend is dat leasemerk nummer één – Volkswagen – met een stevige terugslag te kampen heeft. Het merk verkocht in twee maanden tijd 4.379 nieuwe leaseauto’s tegenover 5.096 stuks in dezelfde periode van 2011; een daling van 14,1 procent. Zowel de Polo als de Golf delen in dit verlies, de Passat levert wel een positief bijdrage. Vanuit het niets is nu de Peugeot 508 SW plots de populairste leaseauto geworden en lost daarmee de Volkswagen Polo af, het model dat maandenlang het klassement heeft aangevoerd. Verder heeft ook Lexus een leasetopper in huis. De CT200h staat – dankzij de 14%-bijtelling – inmiddels op de vierde plek in het leaserijtje, kort achter de Skoda Octavia combi.

De meeste merken profiteren nu dus nog volop van de gunstige belastingregels. Ford, Lexus en Mini zijn vergeleken met vorig jaar zelfs royaal verdubbeld in afzet. Naast het eerder genoemde Volkswagen hebben ook Opel, Toyota en Fiat te kampen met tanende belangstelling vanuit deze zakelijke markt.

Meer cijfers.