De gemiddelde auto werd in 2012 voor 13.059 kilometers ingezet in 2009 was dat nog 13.603 kilometers. Vooral zakelijke auto’s worden minder vaak gebruikt.  Sinds het piekjaar 2005 (13.816 kilometer) waren er jaar op jaar gestage dalingen, zegt Aumacon-directeur Clem Dickmann. "De daling in 2012 is echter scherper dan gebruikelijk. Vooral zakelijke auto’s hebben hieraan een belangrijke bijdrage geleverd, wat enerzijds samenhangt met de verminderde bedrijvigheid en anderzijds een gevolg is van het toenemende thuiswerken." De gemiddelde zakenauto reed vorig jaar 23.894 kilometers; in 2009 waren dat nog 25.737 kilometers. Aumacon baseert zich op metingen uit de NAP(nationale autopas)-database.

Voor de autobranche vormen de dalende kilometrages slecht nieuws, aangezien ze niet meer worden gecompenseerd door een groeiend wagenpark. Door de historisch lage nieuwverkoop en de vele occasionexporten zakt het Nederlandse wagenpark mogelijk tot nèt boven de acht miljoen stuks. Dickmann: "Nog niet zo lang geleden gingen beleidsmakers uit van een doorgroei tot boven de negen miljoen auto’s. Daar is nu dus geen enkele sprake meer van."

Volgens berekeningen van Aumacon betekent alleen al de nu geconstateerde gebruiksafname een jaarlijkse vraagvermindering van zo’n zeventigduizend onderhoudsbeurten. Daarbovenop komt nog de bijbehorende omzetderving rondom reparaties, banden en schadeherstel. Aangezien de terugloop van de automobiliteit met name zakenauto’s betreft, worden vooral autodealers getroffen. "Universele garages ontspringen hier nog  grotendeels de dans. Maar ook hier staan de rendementen onder grote druk, getuige ook het toenemend aantal faillissementen in deze sector."