Dat bedrijf, een concurrent van TomTom, werd twee jaar geleden door BMW, Daimler en Audi overgenomen van Nokia. De drie autofabrikanten hebben hun belang inmiddels teruggebracht naar 74 procent. Hoeveel de nieuwe partners voor hun aandeel hebben betaald, is niet bekend gemaakt.

Continental en Bosch stellen beide dat ze een grotere rol willen spelen in driver-assistance systemen en andere data-based technologieën rond de auto. Bandenfabrikant Continental, dat steeds meer omzet haalt uit software en elektronica, voegt daar aan toe dat het samen met HERE live-kaarten wil ontwikkelen voor zelfrijdende auto’s. Bosch denkt echter ook aan toepassingen buiten de auto, zoals voor smart homes of smart cities. "Onze visie voor HERE is om voor iedereen een autonome wereld te bieden. Om dat mogelijk te maken heb je sterke partners nodig die elkaar ook aanvullen," zegt CEO Edzard Overbeek van het in Amsterdam gevestigde kaartenbedrijf dat inmiddels werk biedt aan 8.000 mensen in 54 landen.