In januari kwamen de Chinese verkopen van Ford al 18 procent lager uit waarmee de stand over de eerste twee maanden van dit jaar nu op min 23 procent staat.

Ford schrijft de slechte gang van zaken op de grootste automarkt ter wereld vooral toe aan een tekort aan nieuwe of vernieuwde modellen. De autofabrikant heeft daar wereldwijd al meer dan een jaar last van. Wat China betreft is de pijplijn van Ford voorlopig nog leeg want de eerste lanceringen daar worden pas op zijn vroegst voor begin 2019 verwacht. De vorig jaar zomer aangetreden CEO Jim Hackett lijkt er daarmee tot nu toe nog niet in geslaagd een ommekeer bij Ford teweeg te brengen.