Ook de ANWB, Veilig Verkeer Nederland en politiediensten uit België, Duitsland en Frankrijk zijn aanwezig bij de zomerinspecties. Behalve op ruitschade controleren ze ook op vermoeidheid van de bestuurder,op kinderbeveiligingsmiddelen en bandenspanning.
Volgens Carglass is zijn check van de autoruiten "vrijblijvend". De controle is nodig omdat bij hoge temperaturen de kans dat sterretjes doorscheuren tot wel drieduizend groter zou zijn dan bij normale waarden. Ruit en carrosserie zetten uit naarmate de temperatuur stijgt. Bij gebruik van de airco groeit het temperatuurverschil tussen binnen en buiten. De spanning op de autoruit neemt toe, waardoor deze op het zwakste punt, het sterretje, kan doorscheuren.
De inspecties vinden plaats op 3, 10 en 24 juli. Ze duren van 6.30 uur tot 12.30 uur nabij de grensovergangen aan de A2, A12 en A16.
Verkeerde vermenging van belangen. Carglass is veel te opdringerig aanwezig de laatste tijd, zeker bang dat ze markt verliezen. Ze moeten niet de pretenties krijgen om meer te willen zijn dan een heel gewoon bedrijf dat een heel gewoon produkt verkoopt. Dat moet je gescheiden houden van consumenten belangenorganisaties en overheid. We gaan al jaren op vakantie naar het warme zuiden en daar hebben we Carglass beslist niet bij nodig!
Ik vind dit een heel raar iets “Op initiatief van de Verkeerspolitie inspecteert Carglass”. Lijkt me inderdaad dat de belangen hier wat verkeerd liggen
Leg mij het verschil uit tussen een willekeurig bedrijf dat op een parkeerplaats van een supermarkt werk opzoekt en hiermee verzekeraar en klant behoed voor hogere kosten, en Carglass anderzijds die langs de snelweg exact het zelfde doet. Behalve dan dat de reparaties van Carglass nogal eens te wensen over laten. Leg mij dan gelijk even uit waarom Carglass wel voor bijvoorbeeld ASR en Unive mogen werken en honderden bonafide andere bedrijven niet. NMA doe je werk !