In dat geval zou de elektrische auto in het Verenigd Koninkrijk door het leven gaan als Vauxhall en op het vasteland als Opel, zo bericht de Financial Times. Ook zou General Motors willen komen met andere modellen die op stroom rijden, gezien de bemoedigende ontwikkelingen rond de Volt. De wagen, die eind 2010 van de band moet rollen, zou vele componenten gaan delen met zijn afgeleide familieleden, om zo voldoende schaalgrootte te creëren.

De vrijgegeven detailfoto’s van de Volt foto’s tonen weliswaar slechts tipjes van de sluier, maar geven toch een aardige indruk. Het prototype van de stekkerauto was vorig jaar voor het eerst te zien op de North American International Auto Show (NAIAS) in thuisstad Detroit. Hij geldt als belangrijke exponent van GM’s streven naar een complete reeks zuinige en milieuvriendelijke modellen. De lithium-ion batterij moet de Volt een actieradius geven van minimaal 65 kilometer en zeker tien jaar meegaan.