Volgens Eichiner zou er en scala aan mogelijkheden zijn, zo zegt hij in een artikel op de website van het Duitse Handelsblatt. Voor klanten is het irrelevant of de airocompressor uit een samenwerking komt of niet. Maar het delen van platforms wordt door Eichiner afgewezen.

"We hebben geleerd dat een premiummerk niet te veel compromissen kan sluiten. De Mini kan niet zomaar op een bestaand platform van een andere fabrikant worden gezet. Dat zou veel te veel beperkingen geven, bijvoorbeeld op het gebied van design." Ook met de benutting van gedeelde platforms in de hoogste klasse zou BMW zichzelf geen plezier doen.

BMW werkt al samen met PSA op het gebied van motoren voor de Mini. (bron: KFZ Vertrieb)