Veel lichte bedrijfswagens hebben bovendien ook geen cruise control. Daarnaast worden er veel auto’s geïmporteerd zonder cruise control. Sommige personenauto’s zijn uitgerust met slechts een snelheidsbegrenzer zoals de Volkswagen Polo of Toyota Yaris. “Maar dat is niet hetzelfde als een cruise control”, aldus Mark Rinsma van Autonamics, die vervolgt: “Wij bieden pasklare sets aan voor praktisch alle personenauto’s en lichte bedrijfswagens met een elektronisch gaspedaal. De montage vergt gemiddeld één tot twee uur aan inbouwtijd. Het is grotendeels een kwestie van ‘plug & play’. Al onze cruise control-systemen zijn pasklaar en voorzien van een specifieke handleiding. De garagehouder verkoopt werkplaatsuren en maakt een goede marge op de cruise control, goed voor zijn bedrijfsrendement.”

Hoofdrol

Autonamics speelt een hoofdrol in de aftermarket. Rinsma vervolgt: “Naast onze Cruise Controls zijn wij specialist op het gebied van snelheidsbegrenzers, vermogensbegrenzers (EV’s), voertuigvolgsystemen, peilzenders en autobeveiliging. Daarnaast voeren wij de professionele acculaders, inbouwacculaders en omvormers van DEFA voorzien van het PlugIn-kabelsysteem. We hebben al meer dan 20 jaar ervaring op het gebied van elektrische autoaccessoires en zijn onder andere de officiële distributeur in de Europese Unie voor het merk LITE-ON, dé producent van de cruise controls en snelheidsbegrenzers.

Voordelen

En wat de voordelen zijn voor de gebruiker? Door het aanhouden van een constante snelheid verbruikt de auto tot wel 10 procent minder brandstof. Verder is er sprake van minder slijtage van banden en remmen en van een lagere motorbelasting. Wij bieden de bestuurder meer comfort en minder kans op een snelheidsovertreding. Alleen maar voordelen dus!

Dit artikel verscheen in het thema Remarketing/Occasions van AM juni 2021.

Wil je ook adverteren bij AM ? Neem dan contact op met Ruud Mosetti of Patrick van Tilburg