Toyota wil in het bijzonder de melsingen van de exportmarkten analyseren. Zo wil men bijvoorbeedl alle meldingen die bij de Amerikaanse NHTSA binnenkomen nagaan. In het verleden was het zo dat de gegevens van NHTSA op onregelmatige basis naar Japan werden gestuurd. Ook de klachten van klanten bij dealers moeten naar een kwaliteitcomité in Japan worden gestuurd. Ook bijzondere reparaties moeten worden gemeld. Tot dusver bleven die klachten binnen de merkorganisatie in het land.

Ongelukken met dodelijke afloop moeten nu ook gemeld worden als er duidelijk sprake was van een menselijke fout. Toyota wil onderzoeken of de auto’s zo verbeterd kunnen worden dat bestuurdersfouten geminimaliseerd worden. (bron: KFZ-Betrieb) 

 

Zie ook: Amerikanen vinden geen gebreken aan Toyota’s

     

 

 

 

 

U las zojuist één van de gratis premium artikelen

Onbeperkt lezen? Sluit nu een gratis proefabonnement af

Bekijk de aanbieding