In 1995 probeerde hij eerst met Chrysler, samen met de befaamde topman Lee Iacocca. Die overname mislukte waarna Kerkorian zijn aandelen in dat bedrijf van de hand deed. Chrysler werd in 1998 overgenomen door Daimler maar toen dat er in 2007 weer van af wilde klopte Kerkorian opnieuw aan de deur. Nu werd hij overtroefd door investeringsmaatschappij Cerberus. In de tussentijd had hij ook al GM-topman Rick Wagoner overgehaald om fusiebesprekingen te beginnen met Renault-Nissan. Ook dat liep op niets uit waarna de steenrijke Amerikaan een laatste poging deed, dit keer met Ford. Ook daar kocht hij een flink pakket aandelen om veranderingen te bewerkstelligen maar ook die poging om een vaste voet in de Amerikaanse auto-industrie te krijgen liep spaak.