Volvo is al sinds 1957 op de Amerikaanse markt aanwezig maar weet daar de laatste jaren nauwelijks meer auto’s te verkopen. Vorig jaar kwam het merk niet verder dan 55.000 auto’s, weer acht procent minder dan een jaar eerder. Het door topman Hakan Samuelsson gestelde doel van 100.000 raakt daarmee steeds verder uit zicht. Door nu zelf een ‘footprint’ in de VS te zetten, willen de Zweden proberen het tij te keren. De nieuwe fabriek bouwt auto’s op basis van het SPA platform waaronder onder meer de nieuwe XC90 SUV die binnenkort gelanceerd wordt.

Eerder al heeft Daimler bekend gemaakt een nieuwe fabriek te bouwen in South-Carolina. Ook daar hangt een prijskaartje van een half miljard dollar aan. Uit de twee projecten valt af te leiden dat aan de jarenlange hegemonie van lage lonenland Mexico bij fabrieken die auto’s bouwen voor de VS nu eindelijk een eind lijkt te komen.