Suzuki is in de eerste plaats binnenkort af van het nu al vier jaar lopende geschil met de vroegere partner Volkswagen Groep. Na het afbreken van hun samenwerkingsverband in 2011 zijn beide autobedrijven in een ingewikkelde arbitragezaak verwikkeld over het belang van 19,9 procent dat de Duitsers nog altijd in handen hebben. In die zaak wordt later dit jaar een uitspraak in verwacht. Dat betekent dat de directie van Suzuki zich nu weer met de échte zaken bezig kan gaan houden, denkt Loeb. Bovendien begint het bedrijf steeds meer te profiteren van de automarkt in India waar dochter Maruti Suzuki niet minder dan de helft van de nieuwmarkt in handen heeft. Dat betekent dat er steeds meer concessiegeld vanuit India naar Japan zal gaan stromen.  

Suzuki kon over het laatste kwartaal al een winstgroei met ruim 8 procent melden. Het bedrijf deelde onlangs tevens mee dat de 85-jarige Osama Suzuki de rol van bestuursvoorzitter heeft overgedragen aan zijn oudste zoon, iets dat door Loeb én andere investeerders ook al als positief wordt beoordeeld.