Volkswagen wordt in de VS van alle kanten belaagd. Niet alleen de milieudienst en andere overheidsinstellingen en de bezitters van de gewraakte dieselauto’s maar ook institutionele beleggers staan klaar om het autoconcern voor de rechter te slepen en daarbij gigantische schadeclaims in te dienen. Alleen al de boete van het ministerie van justitie kan, in theorie, oplopen tot 46 miljard euro. Freeh moet het autoconcern een beetje de weg wijzen en ondersteunen in deze warboel.

Freeh, die van 1993 tot 2001 de FBI leidde, werkte een jaar of vijf geleden ook voor Daimler nadat dat bedrijf in de VS een hoge boete moest betalen wegens omkoperij. In die periode werkte hij aan de kant van Daimler nauw samen met Christine Hohmann-Dennhard die sinds kort bij VW in dienst is als directeur integriteit en juridische zaken.