Het tijdschrift What Car? blijft kritisch tegenover de Engelse autobranche. Het publiceerde een onderzoek naar service-kosten bij tweehonderd dealers. Volgens het tijdschrift betalen klanten regelmatig meer dan honderd pond per uur voor arbeidsloon bij een merkdealer. De uurlonen variëren sterk: van 49 pond voor een Vauxhall (Opel) in Schotland tot 140 pond per uur voor een BMW in Londen. Een plaatsvervangend arts rekent tussen de 350 en 500 pond per dag, dat is dus goedkoper dan een monteur. Een junior strafrechtadvocaat zou maar dertig pond per uur rekenen.