FCA schijnt al direct toegegeven te hebben, want dat bedrijf kondigde aan dat het een miljard gaat investeren in twee fabrieken in Ohio en Michigan en daar ook 2.000 banen zal creëren. Tegelijk heeft Daimler, nog voor het door Trump is genoemd, laten weten dat het voor 1,3 miljard dollar een nieuwe fabriek neerzet in Alabama.

Toyota bouwt weliswaar een nieuwe fabriek voor de Corolla in Mexico maar stelt dat daardoor geen banen verloren gaan in de VS. Het autobedrijf krijgt bovendien na de beschuldigingen van Trump alle mogelijke steun van de regering in Japan. ”Toyota is verantwoordelijk voor veel werkgelegenheid in fabrieken in de VS, zoals in Kentucky. We betwijfelen of de nieuwe Amerikaanse president enig idee heeft hoeveel voertuigen Toyota in de VS maakt,” aldus minister van financiën Taro Aso. Zijn collega van handel en industrie Hiroshige Seko voegde hieraan toe dat het Japanse kabinet zijn best zou doen om de Amerikaanse regering uit te leggen wat de bijdrage van de Japanse auto-industrie aan de economie in de VS is. Desondanks kregen de aandelen van de autofabrikanten op de beurs van Tokio wel een flinke klap.

Autobouwers in de VS reageren niet alleen op het getwitter van de nieuwe president maar anticiperen ook op zijn idee om de strikte brandstofeisen van president Obama te versoepelen. Dat zou het bouwen van auto’s in de VS makkelijker en waarschijnlijk ook goedkoper maken. Over de invulling daarvan praten vertegenwoordigers van Trump met de autowereld, inclusief bestuursvoorzitter Mary Barra van General Motors. Volgens Amerikaanse bronnen heeft Barra eind vorige week ook een persoonlijk onderhoud gehad met Trump maar dat willen zij of General Motors niet bevestigen.