Door de sterk gestegen staalprijzen en andere inkoopkosten zal Tata hoogstwaarschijnlijk verlies gaan maken op zijn troetelkindje. Onderzoeksbureau Global Insight heeft berekend dat de productiekosten voor de Nano nu hoger uitkomen dan de geplande verkoopprijs. ”Wij zien niet gebeuren dat de prijs langer dan drie maanden op 1.500 euro blijft, daarna zal Tata de auto toch duurder moeten maken,” stelt Global Insight dan ook.
Nano gaat Tata kapitalen kosten
Als Ratan Tata, topman van de gelijknamige autobouwer in India, zijn belofte wil houden om de Nano aan zijn armere landgenoten te verkopen voor nog geen 1.500 euro, dan gaat hem dat kapitalen kosten.
