Deze technologie koppelt de prestaties van een benzinemotor aan het koppel en de zuinigheid van een moderne diesel en bovendien uiterst schoon is. Volkswagen werkt aan een soortgelijk principe met de CCS-motor (combined combustion system). De DiesOtto-technologie als innovatieve doorontwikkeling van de traditionele verbrandingsmotor werd afgelopen najaar tijdens de IAA Frankfurt gepresenteerd in het studiemodel Mercedes-Benz F 700. Hoofdredacteur Chas Hallet van Autocar roemde de DiesOtto-technologie voor zijn praktische toepasbaarheid.