Volgens topman Carlos Ghosn moet het mogelijk zijn een auto te produceren voor tussen de twee- en vierduizend euro. Dat is duizenden euro's goedkoper dan de huidige Logan , die weliswaar als 'vijfduizend euro auto' bekend staat maar in de praktijk meestal zeven- tot zelfs tienduizend euro kan kosten. Als het nodig is, zal Renault zelf de benodigde materialen voor de nieuwe generatie Logans gaan ontwikkelen. Die zelfs voor een Logan goedkope auto is vooral bestemd voor opkomende landen. Ghosn erkent daarbij dat het model misschien niet overal verkocht kan worden gezien de sterk gevarieerde veiligheids- en andere eisen. ''Ik kan nog niet zeggen wanneer deze auto op de markt komt, maar het project ligt inmiddels wel op tafel,'' aldus Ghosn.