SsangYong is voor 51 procent eigendom van het Chinese SAIC en heeft de laatste jaren nogal moeten vechten om de eindjes aan elkaar te kunnen knopen. Dat is veroorzaakt door de matige verkoopresultaten op de thuismarkt door groeiende concurrentie en afnemende groei in het marktsegment van de suv’s. Maar het merk probeert de productmix te veranderen, zijn netwerk in Korea te verbeteren en te besparen op productiekosten door samenwerking met SAIC. De directie zegt in Financial Times een jaar met positieve resultaten te verwachten. SsangYong investeert zwaar in uitbreiding van de personenauto’s om zijn afhankelijkheid van de suv-markt te verkleinen. SsangYong produceert vijf modellen waarvan vier suv’s. Het bedrijf verwacht dit jaar 153 duizend auto’s te verkopen, een kwart meer dan vorig jaar. Vijfendertig tot veertig procent van de SsangYongs gaat momenteel naar Europa.