Dat heeft topman Carlos Ghosn van Renault-Nissan verklaard. ”Onze kosten zijn sinds 2005 aan het stijgen en vooral de laatste tijd gaat het in een snel tempo. Er komt een eind aan het absorbtievermogen van de autofabrikanten. De verkoopprijs weerspiegelt niet alleen de commerciele positionering maar moet ook en vooral een weerspiegeling zijn van de productiekosten.” Ghosn sluit niet uit dat ook het goedkope succesnummer uit zijn stal, de Logan, duurder wordt.

U las zojuist één van de gratis premium artikelen

Onbeperkt lezen? Sluit nu een gratis proefabonnement af

Bekijk de aanbieding