”De snel stijgende grondstoffenprijzen, vooral van staal, en de hogere brandstofprijzen waardoor de consument steeds meer overstapt van grote trucks en suv’s naar kleinere auto’s hebben enorme gevolgen voor onze verkopen, onze productie en onze winstgevendheid als we kijken naar 2009.” Met die woorden omschrijft topman Alan Mulally hoe Ford in erg zwaar weer terecht is gekomen. Ford denkt dat het niet zal lukken volgend jaar weer winst te maken. Men rekent maximaal op breakeven maar dan moeten de resultaten in Europa en Zuid-Amerika wel goed zijn. De productie in de VS wordt met nog eens tienduizenden eenheden teruggedraaid en Ford gaat in juli meer details bekendmaken over zijn plan om dit jaar vijf miljard dollar te besparen op de Noord-Amerikaanse productie. Ford verkocht al Aston Martin, Jaguar en Land Rover. Bovendien gaat Ford nu ook ingrijpen bij het verliesgevende Volvo. Bij de Zweedse dochter zullen ontslagen vallen. Hoeveel kon Mulally nog niet aangeven.