De eerste helft van dat geld wordt gebruikt voor het saneren van de infrastructuur in de fabriek, terwijl de tweede helft zal worden uitgegeven aan het installeren van de benodigde apparatuur voor carosseriebouw, spuiterij en montage van het toekomstige compacte model Audi A1.

De productie daarvan moet in 2010 van start gaan en zo’n honderdduizend stuks per jaar gaan omvatten.