Die eer viel te beurt aan een Atenza, de Japanse aanduiding voor onze Mazda6.

Het heeft de fabriek 25 jaar en acht maanden gekost om zo veel auto’s van de band te laten rollen. In de afgelopen 23 maanden steeg het bouwvolume van zeven naar acht miljoen. Daarmee is het ‘snelste’ miljoen bereikt in de geschiedenis van de Hofu-fabriek. Het resultaat was mede te danken aan de hoge productie van de Axela, bij ons bekend als de Mazda3.