De bestuurders van de zogenoemde Big Three stellen tegenover een Senaatspanel dat noodsteun voor de sector in de toekomst goedkoper zal blijken dan het afzien van hulp.

"Een beslissing voor het geven van overheidssteun is een betere optie dan het enorme risico dat de al breekbare economie loopt dan wanneer er inactief wordt opgetreden", aldus Ford-bestuurder Alan Mulally.
Twee van de Big Three in Detroit staan op het punt om te vallen, zo bleek uit uitspraken van Chrysler-ceo Robert Nardelli. Hij gaf aan dat de liquiditeit van zijn onderneming gevaar loopt zonder steun op korte termijn, met alle gevolgen van dien. De afgelopen tijd was de aandacht voornamelijk gericht op General Motors, waarover de markt speculeert dat het komend jaar een Chapter 11 aan moet vragen, een soort uitstel van betaling dat bescherming biedt tegen schuldeisers.
GM-bestuursvoorzitter Rick Wagoner stelt dat een Chapter 11 "een catastrofe zal zijn voor het land en de nationale veiligheid, alsmede voor de klanten en het bedrijf". Hij benadrukte dat GM en de Amerikaanse auto-industrie onmiddelijk liquiditeitsteun nodig hebben en er niet gewacht kan worden op de inauguratie van Barack Obama medio januari 2009.
(Bron: Dow Jones Nieuwsdienst)