Het gaat daarbij om 150 duizend voertuigen ofwel de helft van de totale produktie. Tot dusverre is dit Hyundai’s grootste stap om in te spelen op de economische crisis. Net als andere autofabrikanten hebben ook de Koreanen te maken met een sterke daling van de verkopen. Daarom waren eerder al stappen genomen om minder te produceren in Tsjechiê, Amerika en India.
Hyundai heeft in Zuid-Korea een marktaandeel van zo’n 50 procent. De fabrieken daar exporteren ongeveer tweederde van hun produktie.