Fiat wil zelfs wel meerderheid in Opel

Het Fiat-conern zou bereid zijn een meerderheid te verwerven in een zelfstandig Opel. De Duitse regering zou garant staan voor de lening.

Dat meldt auto motor und sport die zich baseert op ‘welingelichte bronnen uit beide concerns’ en volgens het blad Der Spiegel zou volgende week een intentieverklaring worden getekend. De werknemers van Opel verzetten zich omdat zij veel fabriekssluitingen vrezen.
Hoewel het Fiat-hoofdkantoor in Turijn het ontkent, zouden er gesprekken plaatsgevonden hebben tussen Sergio Marchionne (Fiat) en Fritz Henderson (GM). Er zouden ook afspraken worden gepland met diverse regeringen van landen waarin Opel zijn fabrieken heeft.
Een deelname in Opel is voor Marchionne ook niet een soort ‘plan B’ als vervanging van de plannen met Chrysler, mochten die onderhandelingen mislukken, maar als een extra kans om schaalvoordelen te behalen. Fiat zou erg geïnteresseerd zijn in de ontwikkelingsafdeling in Rüsselsheim en heeft toegang nodig tot platforms (‘architecturen’) voor de compacte klasse en de middelklasse, zoals Opel die heeft met de Astra en de Insignia. Maar ook voor Opel zijn er voordelen want Opel is geïnteresseerd in de platforms voor kleine auto’s en in de kleine motoren van Fiat.
Het is momenteel de vraag of er een opvolger komt van de Opel Agila, een samenwerkingproduct met Suzuki. Er zijn ook vraagtekens voor de opvolgers van de Astra Cabrio en de Combo. Verder zouden drie modellen worden afgeserveerd, namelijk de Tigra Twin Top (nog dit jaar), de GT in 2011 en de Antara suv in 2012.  

      

Reacties

Indien dit waar is dan is Opel zeker ten dode opgeschreven. De Italianen bakken er gewoon niks van. Alleen leegzuigen en gebruik maken van de duitse staatswaarborgen hebben ze voor ogen.

Geplaatst door: erik deroost op

erik, als je geen idee hebt waar je over praat geef dan geen commentaar aub.

Geplaatst door: mitchel op
Fiat wil zelfs wel meerderheid in Opel - Automobielmanagement.nl

Fiat wil zelfs wel meerderheid in Opel

Het Fiat-conern zou bereid zijn een meerderheid te verwerven in een zelfstandig Opel. De Duitse regering zou garant staan voor de lening.

Dat meldt auto motor und sport die zich baseert op ‘welingelichte bronnen uit beide concerns’ en volgens het blad Der Spiegel zou volgende week een intentieverklaring worden getekend. De werknemers van Opel verzetten zich omdat zij veel fabriekssluitingen vrezen.
Hoewel het Fiat-hoofdkantoor in Turijn het ontkent, zouden er gesprekken plaatsgevonden hebben tussen Sergio Marchionne (Fiat) en Fritz Henderson (GM). Er zouden ook afspraken worden gepland met diverse regeringen van landen waarin Opel zijn fabrieken heeft.
Een deelname in Opel is voor Marchionne ook niet een soort ‘plan B’ als vervanging van de plannen met Chrysler, mochten die onderhandelingen mislukken, maar als een extra kans om schaalvoordelen te behalen. Fiat zou erg geïnteresseerd zijn in de ontwikkelingsafdeling in Rüsselsheim en heeft toegang nodig tot platforms (‘architecturen’) voor de compacte klasse en de middelklasse, zoals Opel die heeft met de Astra en de Insignia. Maar ook voor Opel zijn er voordelen want Opel is geïnteresseerd in de platforms voor kleine auto’s en in de kleine motoren van Fiat.
Het is momenteel de vraag of er een opvolger komt van de Opel Agila, een samenwerkingproduct met Suzuki. Er zijn ook vraagtekens voor de opvolgers van de Astra Cabrio en de Combo. Verder zouden drie modellen worden afgeserveerd, namelijk de Tigra Twin Top (nog dit jaar), de GT in 2011 en de Antara suv in 2012.  

      

Reacties

Indien dit waar is dan is Opel zeker ten dode opgeschreven. De Italianen bakken er gewoon niks van. Alleen leegzuigen en gebruik maken van de duitse staatswaarborgen hebben ze voor ogen.

Geplaatst door: erik deroost op

erik, als je geen idee hebt waar je over praat geef dan geen commentaar aub.

Geplaatst door: mitchel op