De verkoop moet eind september rond zijn. Met de verkoop zullen in de VS zo’n drieduizend banen zijn veilig gesteld. Het gaat om mensen in de productie, ontwikkeling en bij Hummer dealers. De productie van de H3 en H3T in GM’s Shreveport Assembly plant zullen ten minste tot eind 2010 worden voortgezet. Intussen wordt in Detroit druk gespeculeerd over de mogelijke koper. GM liet vorige zomer al weten van de divisie af te willen in het kader van de downsizing van de markt. GM was destijds in onderhandeling met autofabrikanten in China, Rusland en India. In augustus haakte de Chinese suv-bouwer Hunan Changfeng af, omdat ‘er geen interesse was om een benzineslurper te kopen’ en omdat de auto ook veel te duur zou zijn voor Chinese militaire functies. Ook SAIC en Dongfeng lieten toen al weten geen grote interesse te hebben.