Van hem stamt onder andere het principe van de kreukelzone, een baanbrekende innovatie die in 1959 bij Mercedes-Benz in de serieproductie werd ingevoerd. Ondersteund door de eigen ongeval-onderzoeksafdeling, die in 1969 in het leven werd geroepen, ontwikkelden Mercedes-Benz-ingenieurs tal van belangrijke nieuwe voorzieningen op het gebied van veiligheid in personenauto’s. In dit jubileumjaar laat Mercedes-Benz aan de hand van het studiemodel ESF (Experimentelles Sicherheits Fahrzeug) 2009 het nodige zien van waaraan de veiligheidsspecialisten van Mercedes-Benz op dit moment werken. Sommige van deze voorzieningen zullen echter pas in de verre toekomst in productie worden genomen.

 

U las zojuist één van de gratis premium artikelen

Onbeperkt lezen? Sluit nu een gratis proefabonnement af

Bekijk de aanbieding