De eerste beslissingen over de toekomstige modelpolitiek zijn al gevallen. Het betekent onder meer dat een kleine stadsauto onder de Corsa niet verder zal worden ontwikkeld.  De opgetsapte baas van GM Europe, Carl-Peter Forster, had nog plannen voor een blits instapmodelletje. Het zou gaan om een klein, sportief autootje met twee plus twee zitplaatsen. Als mogelijke productiefaciliteiten stonden Eisenach en Zaragossa in Spanje ter discussie. Maar goed, het gaat dus niet dor.

Wat ook niet door gaat is de opvolger van de Astra cabriolet, zo meldt auto motor und sport. Een voorts komt ook het nieuwe vlagenschip dat boven de Insigna was gepositioneerd hoogstwaarschijnlijk niet op de markt. Al eerder ws besloten de kleine Tigra TT niet te vervangen.