Momenteel is het Italiaanse bedrijf in handen van private equity fonds Investindustrial, beheerd door de familie Bonomi. Investindustrial, de huidige eigenaar, hoopt voor de verkoop een bedrag te kunnen ontvangen oplopend tot €1 mrd. Dat is het drievoudige van wat de familie zeven jaar geleden voor de motorfabrikant betaalde.
‘Ducati is nu een perfect bedrijf, maar om verder te kunnen groeien is de hulp nodig van een industriële partner van wereldklasse’, aldus Andrea Bonomi maandag in the Financial Times.
Bonomi heeft laten uitzoeken of het verstandig zou zijn om naar de beurs in Hong Kong te gaan. Het lijkt er nu echter op dat die beursgang niet doorgaat en dat het merk wordt verkocht aan een concurrent. Ducati voorkomt daarmee herhaling want van 1999 tot 2008 was het merk ook al geregistreerd aan de beurs van Milaan.
Het waren destijds de Amerikaanse eigenaren van de Texas Pacific Group die een beursgang waagden. De Amerikanen hadden succes met de populaire modellen ‘Monster’ en ‘916’. Daarnaast slaagden ze erin om van Ducati, naar voorbeeld van Harley Davidson, een ‘way of life’ te maken en daarmee de populariteit van de motor te vergroten. Uiteindelijk was het de familie Bonomi die het bedrijf in 2008 weer van de beurs haalde. Ducati had destijds een bedrijfswaarde van €618 mln.
BMW gaf maandag al aan geen behoefte te hebben om de motorproducent uit Bologna over te nemen. Volkswagen lijkt een geschikte kandidaat. Topman Ferdinand Piëch van Volkswagen aasde in 2008 al tevergeefs op overname van Ducati om zo de motormarkt te kunnen betreden.
Piëch staat erom bekend dat hij wel vaker opvallende aankopen doet. In 1998 nam hij met Volkswagen de Italiaanse sportautomerken Bugatti en Lamborghini over. Ducati, door liefhebbers ook wel de Ferrari onder de motoren genoemd, zou niet misstaan in dit rijtje. Een andere mogelijkheid zou AMG-Mercedes kunnen zijn, aangezien beiden al eerder een samenwerkingsverband hebben opgestart.
