Dat betekent dat Fiat nog altijd wel 7,5 miljard aan kapitaaluitgaven blijft doen. ‘’We gaan geen projecten schrappen maar draaien het tempo overal terug. Dat heeft uiteraard alles te maken met de crisis op de Europese automarkt,” aldus een woordvoerder namens topman Sergio Marchionne.

Fiat zet vooral de rem op de ontwikkeling van nieuwe modellen waarmee de nieuwe versie van de Grande Punto het eerste slachtoffer lijkt te worden. Fiat heeft haar verkopen in Europa tot nu toe dit jaar met 17 procent zien dalen, waarmee het Italiaanse merk het nog een stuk slechter doet dan de Europese automarkt als geheel. Fiat’s marktaandeel ligt daarmee nu op 6,8 procent vergeleken bij 7,5 procent een jaar geleden.