Het nieuwe project wordt opgezet in Chengdu met de al bestaande lokale partner DPCA. In dat industriële bedrijf heeft Dongfeng, de staatsonderneming die eerder dit jaar in ruil voor een financiële injectie een belang van 14 procent in PSA heeft verworven, ook weer een groot belang. De nieuwe fabriek kan dan ook gezien worden als eerste concrete resultaat van de participatie van Dongfeng in PSA.

De fabriek in Chengdu moet vanaf eind 2016 in productie komen en uiteindelijk 300.000 auto per jaar van de band laten rollen. PSA heeft al drie fabrieken met DPCA in Wuhan maar dit wordt de eerste elders in China. Daarnaast werkt het Franse autoconcern samen met een ander Chinees bedrijf, CAPSA, om samen de DS te bouwen in Shenzhen. DS wordt op de Chinese markt als een afzonderlijk merk op de markt gezet, iets wat PSA ook elders in de wereld wil gaan doen.