De afzetstijging werd vooral getemperd door een tragere groei van de economie in combinatie met strengere milieuregelgeving ten aanzien van auto’s in diverse steden. Het aantal afgeleverde auto’s groeide in 2014 met 10 procent tot 18,9 miljoen exemplaren.

Een jaar eerder noteerde de Chinese automarkt nog een groei van 17 procent. De Chinese economie is in 2014 waarschijnlijk in het traagste tempo gegroeid sinds 1990, hetgeen ook de consumentenbestedingen en dus de autoverkopen parten speelt. Daarnaast ondervinden autohandelaren hinder van strengere Chinese regelgeving om vervuiling in steden tegen te gaan. Zo hebben meerdere steden in het land een jaarlijks quotum ingesteld voor het op kenteken zetten van nieuwe auto’s.