Volgens de Duitse karteldienst hebben de bedrijven tussen 2005 en 2013 onderlinge afspraken gemaakt bij het uitbrengen van offertes en opstellen van contracten. Ze stelden onder meer gezamenlijk een minimumprijs vast en stemden ook de werkplaatskosten op elkaar af. Het gaat daarbij onder meer om automatten, hoedeplanken, bekledingen voor de kofferruimte en andere onderdelen.  Alle beschuldigde bedrijven hebben uiteindelijk aan het onderzoek meegewerkt waardoor de boetes lager zijn uitgevallen dan mogelijk was geweest.

Eerder al legde de concurrentiedienst van de Europese Commissie een andere Duitse toeleverancier, Eberspächer, een boete op van 68 miljoen euro omdat het met concurrent Webasto had afgesproken elkaar geen klanten af te snoepen. Webasto gaat vrijuit omdat het de autoriteiten zelf van de afspraken op de hoogte had gesteld.