Door de sluitingen, die pas over drie jaar voltooid zullen zijn, gaan er in totaal 1.500 banen verloren. De herstructurering kost Michelin een buitengewone last van 280 miljoen euro die dit jaar zal worden afgeboekt.

Wel investeringen in Italië en Groot-Brittannië

Tegelijk wordt wel 265 miljoen geïnvesteerd in Italië en Groot-Brittannië om de overblijvende fabrieken daar te moderniseren en het logistieke netwerk te versterken. "Sinds enkele jaren is de Europese bandenmarkt, en vooral die voor vrachtwagens, structureel getroffen door de concurrentie en de economische crisis. Om onze positie als marktleider te behouden en in Europa te blijven groeien wil Michelin haar positie bij producten met een hoge toegevoegde waarde consolideren," stelt de bandenfabrikant.