Dat komt echter voor het overgrote deel voor rekening van de grote brand in de Chinese havenstad Tianjin waarbij 5.800 splinternieuwe auto’s verloren gingen. Die ramp heeft Jaguar Land Rover een buitengewone last van 340 miljoen euro gekost.

Uit de bedrijfsactiviteiten zelf kwam een winst voor belastingen van 120 miljoen euro naar voren. Dat is echter wel veel minder dan de winst van 850 miljoen over dezelfde periode in 2014. Die daling schrijft JLR verder toe aan de drastische vertraging op de Chinese automarkt. Het autobedrijf, een dochter van het Indiase Tata-concern, zag de verkopen in China in het laatste kwartaal met bijna een derde inzakken. Elders in de wereld gaat het een stuk beter. In Europa wist de Britse autobouwer een derde meer Jaguars en Land Rovers te verkopen dan een jaar eerder terwijl de afzet in Noord-Amerika een kwart hoger uitkwam.