Dat stelt onderzoeksbureau A.T. Kearny. "Klanten kopen de auto niet meer bij de dealer om de hoek maar via hun smartphone. Dat zal de autosector dwingen om een nieuwe sprong in het digitale tijdperk te maken. Het klassieke verkoop- en bedrijfsmodel werkt niet meer," zegt partner Marcus Hoffmann. Hij waarschuwt daarbij voor de opkomende concurrenten uit andere hoeken: "Het omzetpotentieel van nieuwe digitale diensten in combinatie met de nieuwe mobiliteitswensen van de klanten is ook aantrekkelijk voor andere aanbieders.

Ontwikkeling naar mobiliteitssysteem 

Nieuwe en al gevestigde platforms als Uber, AutoScout24 en Alibaba zullen naast software- en cloudaanbieders verder de markt binnendringen. Dat alles hangt samen met de ontwikkeling van een auto-ecosysteem naar een mobiliteitssysteem," voegt collega Andreas Form er aan toe. Voor ‘klassieke’ autobedrijven, waaronder zeker ook reparatie- en schadespecialisten, betekent dat alles dat ze hard naar nieuwe activiteiten moeten zoeken.

U las zojuist één van de gratis premium artikelen

Onbeperkt lezen? Sluit nu een gratis proefabonnement af

Bekijk de aanbieding