De ene bescheiden groep protesteerde tegen de voorgenomen sluiting van een onderzoeks- en ontwikkelingscentrum in Ulm, en de angst voor een samenwerking met ‘aartsrivaal BMW’ terwijl de milieubeweging aandacht vroeg voor de vervuiling door de uitstoot van dieselauto’s en de rol die Daimler daarbij speelt.  

Tijdens de vergadering zelf werden directie en commissarissen overspoeld door vragen over zaken als dieselgate, de rol van de nieuwe grootaandeelhouder Li Shufu van Geely, de aangekondigde fusie van de mobiliteitsdivisie met die van BMW en de voorgenomen splitsing van Daimler in afzonderlijke personenauto’s- en vrachtwagen bedrijven.

U las zojuist één van de gratis premium artikelen

Onbeperkt lezen? Sluit nu een gratis proefabonnement af

Bekijk de aanbieding